Il modello di punta Lexus che sostituisce la LFA (Lexus Future-Advance) è un argomento di conversazione in corso nel mondo automobilistico da qualche tempo. La prima LFA fu presentata come concept car nel 2005 e messa in produzione dal 2010 al 2012. Questa vettura aveva un motore V10 da 4,8 litri e un design esterno da capogiro, ancora oggi impressionante.
Ora, Lexus ha in programma di far rivivere l'iconico modello. Anche se si chiamerà LFR, questa vettura erediterà il design, la carrozzeria e il motore da corsa dalla LFA. La nuova Lexus LFR è una supercar a tiratura limitata con un prezzo stimato di $1.000.000.
La LFR è stata presentata per la prima volta come un prototipo con una carrozzeria e un'estetica eleganti ma aggressive. L'auto è dotata di un alettone posteriore, una griglia enorme e prese d'aria sui lati del paraurti anteriore. La LFR sarà dotata di un sistema di propulsione ibrido, un motore V8 biturbo con un sistema di propulsione ibrido e una trasmissione a doppia frizione.
L'auto sarà costruita in fibra di carbonio, che la renderà più leggera e più veloce, e si ipotizza che la potenza sarà di 700 cavalli. La velocità massima è di circa 320 chilometri all'ora (200 miglia orarie) e si prevede che acceleri da 0 a 100 chilometri orari (da 0 a 60 miglia orarie) in meno di 2,5 secondi.
La nuova Lexus LFR è stata concepita per la pista e per il tempo libero. Con un motore ibrido e una carrozzeria leggera, l'auto è efficiente e molto divertente da guidare. La nuova Lexus LFR si prevede che sarà prodotta in un numero limitato. L'auto sarà un'edizione limitata, con un massimo di 500 esemplari.
La LFR 2027 sarà probabilmente molto costosa, ma sarà anche un pezzo da collezione. I primi 100 esemplari saranno probabilmente venduti prima ancora che la produzione abbia inizio. La LFR dovrebbe entrare in produzione nel 2025 e sarà in vendita nel 2027.